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拆柱机
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一、 概述 CZ拆柱机是单体液压支柱专用拆柱设备，它具有夹紧力矩大、拆柱效率高、维修质量好和减轻工人 劳动强度等优点。它能拆卸锈蚀严重用现有设备很难拆卸的支柱，并使拆柱过程基本上实现了机械化，从而提高了维修工作机械化程度，加快拆柱和维修进程，是目前国内较好的一种拆柱设备。它主要有以下特点： 1、 能完成三用阀、底座、手把体、顶盖及活柱体的拆卸任务，实现了一机多能。 2、 主电动机和减速器之间采用皮带传动，过载能力强，噪音小。主轴装有可自动调心的双向卡板（I型机）或偏心式双向自紧卡盘（II型机），钢性好，装卡工件比一般通用卡盘或其它夹紧方式夹紧力大，操作方便、省力。 3、 机械和液压夹紧相结合，基本实现拆卸过程机械化。 二、 技术特征 1、 CZ拆柱机主要技术特征（如下图）
三、 型号、适用范围 1、产品型号名称 2、适用范围 CZ拆柱机 适用拆卸油缸直径为110mm，高度为600-3500mm的单体液压支柱的三用阀、底座、手把体、顶盖和活柱体，增加某些附件亦可拆卸其它型号的支柱。 本机需备一套泵站系统，乳化液泵额定工作压力为14.7Mpa，流量不低于40升/分。 四、 结构及工作原理 CZ拆柱机是由机械、液压和电器控制三部分组成，其主要部件为：床身、主减速器、拆阀减速机、调心卡盘（I型机）或偏心式双向自紧卡盘（II型机）、液压夹头、导向滑车、拔柱千斤顶、卸定盖装置、伸缩套筒缸、液压系统及电器控制部分。 l 机械部分 1、 床身 床身是该机的主要支撑部件，它主要是用来安装其他工作部件的。 2、 主减速器 本机传动箱采用两级传动外啮合圆柱齿轮减速器。它的高速轴速不大于1500转/分钟，工作环境温度为（-40—45度），适于连续工作，允许正反向运转。 减速器由电动机经三角皮带轮减速带动，利用电器按钮及接触器控制电机正反向，主轴转速12.6装/分钟。 3、 调心卡盘、偏心式双向自紧卡盘 调心卡盘（I型机）或偏心式双向自紧卡盘（II型机）、直接与主减速器输出轴相联。工作时间用来夹紧支柱的底座和油缸。调心卡盘（I型机）主要由联轴盘、调心盘、轴架、双向卡板、半环卡圈、卡环及销轴等组成（图二）。偏心式双向自紧卡盘（II型机）主要由卡盘体、转盘盖体、偏心轮、卡盘体压盖及拔销等组成（图三）。 调心卡盘的工作原理：联轴盘与调心盘的接触部件采用近似十字头联接方式来传递扭矩，调心盘可沿减速器输出轴径向移动，用两块半圆环将二者联结，工作时调心盘可在卡环允许范围内浮动。 使用时将被夹部件放置在半环卡圈（6）上，将带有齿形的双向卡板（1）向左（或向右）扳动，扳到.限位置（夹紧状态）为止。应该注意：双向卡板扳动方向应与减速器输出轴旋转方向相同，使被夹部件在扭矩作用下越夹越紧。卸时可将主轴方向转动，即可把被夹部件松开，上述夹紧力矩大，操作简单可靠。 偏心式双向自紧卡盘工作原理：转盘体在卡盘体内转动，通过销轴带动三个偏心轮沿卡盘中心射线等量移动，改变三个偏心轮内侧直径尺寸完成对底座或油缸的夹紧放松。 使用时先将转盘体扳把放在与轴架体端面挡块重合的位置（此时，三个偏心轮内测直径尺寸人和大），然后将被夹部件放在偏心轮齿牙面上，向左或向右扳动转盘体扳把扳到.限位置（夹紧状态）为止。应该注意：扳把扳动方向应与减速器输出轴旋转方向相反，使被夹部件在扭矩作用下越夹越紧，卸时可将主轴反向转动，即可把被夹部件松开。 卡盘的装卸：将卡盘的联轴盘键槽对准减速器输出轴的键，用力将该盘推至限位处为止，然后将挡环、垫圈套在螺钉上，并把螺钉拧紧在输出轴上，卸是先把螺钉松开，卸下联轴盘。 4、 液压夹头 液压夹头夹缸架体安装在床身导轨中部，它是用来夹持油缸和手把体的夹紧与拆卸。它主要由拉杆（2）、夹柱油缸（3）、可换卡环（5）、键（6）、压帽（7）、挡块（8）、滑座（9）、导向板（11）、螺母（15）、T形螺栓（14）、压板（13）、调节板（12）等组成（图四）。液压夹头的夹紧部分装有挡铁、可换卡环和键，挡铁起固定可换卡环的作用，使可换卡环固定在压帽和滑座上不易脱落，键与可换卡环、压帽、滑座配合，起着传递载荷的作用，采用活动的可换卡环，目的便于更换和拆卸其他缸径的支柱。 液压夹头安装在床身矩形轨道上，用L形调节板固定，使调整方便。夹头可沿床身导轨移动其位置由所拆支柱长短而定，当该件至卡盘之间距离确定之后，用扳手拧紧螺母，使夹头通过T形螺栓（14）压板（13）固定在床身上。 滑座（9）靠矩形槽与导向板配合，并可沿槽在导向板上移动，当导向板固定后，可适当调整滑座（与减速器输出轴）纵向位置，调定后用螺栓将滑座、导向板固定。 挡块：挡块(8)用螺钉固定在滑座侧面，用来别卡支柱的手把体，拆住时随的扭矩。 夹紧油缸：夹紧油缸安装在导向板上，油缸的作用是把泵站输送来的高压液体力转换成机械力，使活塞杆作直线往复运动，由此实现对支柱的夹紧与松卸（详见液压元件部分）。 5、 导向滑车 导向滑车通过销轴与拔柱千斤顶、被拆支柱连接。导向滑车主要由车架、上下轴、滚轮、销轴、拉杆及球座等零件组成（见图五）。工作时，导向滑车沿床身导轨作直线往复运动，起到导向作用，它与千斤顶、伸缩套筒缸等配合，完成拆卸支柱底座、顶盖和拔出活柱体的任务。 6、 卸顶盖装置 卸顶盖装置是拆卸支柱顶盖的主要部件，它与拔柱千斤顶、伸缩套筒缸等组成拆卸支柱顶盖的结构。它主要是由销轴（2）、架体（5）、垫块（4）、销（6）、挡座（1）、等件组成。（图六） 左右架体，组装时放置在床身导轨上用螺钉固定，拆卸顶盖时，先将连接顶盖的弹簧销轴卸下，将支柱顶盖按（图六）放置，使挡块卡住顶盖，将锁紧挡块卡好，当活柱体向床头方向移动时，便可将活柱体和顶盖分开，卸下顶盖。 l 液压部分 1、 液压缸 拆柱机有拔柱千斤顶、夹柱油缸和伸缩套筒缸三种液压缸。 <1>拔柱千斤顶（图八） 它是双作用式液压缸，液压行程为1100毫米，其主要部件如下： 活塞杆：活塞杆的一头装有活塞（8）、挡环（10）、半环（11）、套环（12），在活塞上装有一个四氟导向环（6）和两个Y型密封圈，并与其他密封元件组成油缸的两个工作腔。 缸体：缸体（7）内径为100毫米，它的一端焊有缸底，缸筒外焊有两个工作液口，用连接钢丝（3）把导向套（5）和油缸连在一起。 导向套：导向套内装有Y型密封圈（4）和J形防尘圈（2）等密封元件，它们分别起着导向、密封和防尘作用，使工作腔液体不至于外漏，外部煤粉等物不能进入工作腔。 <2>夹柱油缸（图九） 采用φ80缸径油缸，行程为25毫米，是装夹支柱专用的夹紧缸。 <3>伸缩套筒缸（图十） 伸缩套筒缸是一种单作用三级液压缸，其结构简单、密封性好、使用维修方便，液压总行程为680毫米，该套筒缸通过支撑轴销与床身尾部的油缸托架铰结。柱塞杆端部球面作用在导向滑车的球形支座上，它的用途是与拔柱千斤顶一起卸下支柱顶盖。 2、 操纵阀 操纵阀采用ZCA型组合操纵阀，它是一种手动操纵阀，在本液压系统中起着油液分配作用，该阀组由中片阀和尾片阀组成。每片阀由三个工位，相当于三位四通阀，两片阀除阀体油路孔有索区别外，其余结构和作用均相同。 五、 拆柱机的操作程序 1、 卸底座钢丝：将支柱置于调心卡盘和液压卡头中，利用自动调心卡盘夹紧底座，操作尾片阀使夹柱油缸夹紧油缸，然后气动主电动机，减速器主轴带动调心卡盘连同底座转动，使底座和油缸间产生相对运动，随着主轴转动，自动调心卡盘愈卡愈紧，从而防止卡盘与底座打滑。底座与油缸间松动后，拔出连接缸丝，反向启动主电动机，调心卡盘自动松开底座，操作尾片阀松开夹紧油缸，完成底座缸丝拆卸。 2、 卸手把体：用调心卡盘夹紧支柱油缸（为防止油缸变形，底座暂不退下）。将手把体卡在液压卡头挡块上，使手把体不能转动，启动主电动机，调心卡盘带动油缸转动，使油缸与手把体间产生相对转动，松动后拔下手把体连接缸丝，然后反向启动主电动机，使卡盘松开，完成手把体拆卸。 3、 卸顶盖：卸顶盖之前，需先卸掉底座，即用液压夹头夹紧支柱油缸，操作中片阀，使拔柱千斤顶带动滑车、活柱体，将底座从油缸中顶出，并把底座从复位弹簧上摘下，反向操作中片阀，使活柱顶盖移至卸该装置挡块右侧停止，用挡块卡住顶盖，操作中片阀，使拔柱千斤顶带动导向滑车，活柱体并同时在伸缩套筒缸的推动下，向床头方向移动，顶盖即从活柱上脱落。 4、 卸活柱体：顶盖卸下后（或不需要更换顶该者）操作中片阀，直至活柱体从油缸中拔出，停止供液。然后操作尾片阀，松开加紧油缸取下支柱油缸。支柱拆卸过程至此结束。 六、 电器线路原理图 1、 主要电器设备一览表（表一）
2、 电气原理图（十二） 3、 电器接线图（十二） 七、 设备的搬运、安装和试车 1、 搬运 用起重设备直接吊运拆柱机，.将钢丝绳穿入床身前部和尾部起吊孔，并保持设备的平衡，在钢丝绳与设备接触处须垫木板等。 2、 设备的安装 拆柱机的地基尺寸见图（十四）按要求安装，否则将影响使用。 床身用4组垫铁支撑，每组2块，应尽量放在地脚螺钉附近（宽度40-60毫米，斜度5度，厚度、长度自定），下面一块的大头在里边，用水泥固定，上面一块大头在外边，以便调整。见A-A剖面。 当拆柱机放在垫铁上之后，应用水平仪检查安装水平，在调整水平时.应粗调，粗调之后，将水泥灌入地脚螺钉孔中，待水泥干后精调，精调时一面调垫铁，一面紧固地脚螺钉，两者相配合直到达到水平要求为止。均匀拧紧地脚螺钉，然后用水泥浆固定垫铁，并修好地基表面。 3、 试车 使用前请先熟悉设备操作面板（见示意图），并应按减速器齿轮箱油标指示加足润滑油，并将床面导轨，导向滑车滚轮内滴入润滑油。 仔细检查电器系统接线，确认无误后，接通电源空车点动运转，检查各部位运转及润滑情况良好后再接通液压系统、回液管路，并按.四章节液压部分及拆柱机工作程序中规定的动作空载运转，检查夹紧油缸，拔柱千斤顶等动作是否灵活可靠，有无蹙卡现象及密封部位、管路接头是否漏液，待一切正常后可开车工作。 八、 设备的作用、维护与修养 为了.拆柱机正常运转，延长它的使用寿命，.进行日常的维护工作，及时处理故障，从而.拆柱机工作的可靠性。 1、 使用 （1） 凡使用拆柱机的单位，应指定经专门培训合格的熟练工人操作，未经培训人员不得操作。 （2） 建立必要管理和维修制度，严格按部件操作方法使用，发现故障及易损件损坏应及时处理和更换。 （3） 严禁用大锤或其他代用物直接击砸设备，以防损坏。 2、 维护与保养 (1) 减速器（机）齿轮箱的润滑油不得低于油标规定的油位，否则会因润滑不良而损坏齿轮等部件。 (2) 床身、导向滑车滚轮和其它部件在每天工作后.擦去表面污物、煤粉等，注入干净的润滑油。 (3) 定期检查三角皮带和各紧固件的松紧程度，如发现松动，予以调（拧）紧。 (4) 系统中设备的滤油器应半个月清洗一次，如有损坏及时更换。 (5) 液压元件、部件拆卸时，应将零件清洗后放在干净的地方，在重新装配时要防止煤粉、棉丝等杂物带入元件内。 (6) 检查液压管接头是否漏液，发现问题应及时修理或更换。 (7) 检修减速器重新安装后应用手转动高速轴，经检查无故障即可开空车运转。 3、 维修（拆卸与装配） ZQ(H)35型减速器、XWDS型减速机属通用产品，拆卸、装配见本产品说明书。 （1） 拔柱千斤顶（可参看图八） 拆卸： 1）取出连接钢丝； 2）取下导向套； 3）抽出活塞杆； 4）取下活塞端部的轴用弹簧挡圈； 5）取下套环及两半环； 6）取出挡环及活塞； 装配： 1）导向套从活塞杆φ60fg一端装入； 2）将活塞（带有Y型密封圈）装入活塞杆后，装好挡环； 3）装上半环和套环； 4）装好轴用挡圈； 5）油缸口、Y型密封圈外径涂润滑油后将活塞杆装入油缸； 6）导向套外表面涂矿用防锈螺纹脂后，装入油缸至.限位置； 7）连接钢丝涂矿用螺纹脂后打入槽内，槽口用油漆腻子封严； （2） 夹住油缸（参见图九） 拆卸： 1) 取出连接钢丝； 2) 缸盖和活塞杆从缸体中抽出； 3) 取下活塞端部的轴用弹簧挡圈及卡环； 4) 取下压盘和活塞； 5) 缸盖从活塞杆中取出； 装配： 1) 缸盖从活塞杆35fg一端装入； 2) 将活塞（带活塞导向环、鼓形密封圈）装入活塞杆后装好压盘； 3) 装上卡环后装好轴用弹簧挡圈； 4) 油缸口、鼓形密封圈外径涂润滑油后将活塞杆装入油缸； 5) 缸盖外表面涂矿用防锈螺纹脂后，装入油缸至.限位置； 6) 连接钢丝涂矿用防锈螺纹脂打入槽内，槽口用油漆腻子封； 九、 常见故障及排除方法 CZ型拆柱机常见故障及排除方法
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